航空心理

一開始,只是喜歡飛機而已。

但工作數年後,總結而言,飛行不是一個人的技術表現,而是一群人共同承擔風險與責任的結果。

航空心理的關注個體的安全行為時,也一步步跟著安全管理系統,走向文化的面向。

航空心理的核心,除了避免錯誤之外,
最終持續打造一個讓人勇敢發現問題、願意承擔、能夠判斷及持續的改善問題的工作環境。

安全是每一位專業人員,
在關鍵時刻仍能對世界負責的選擇。

關於搭飛機的二三事

怎樣搭飛機可以更舒服呢?

其實航空心理關注的,也有體驗和服務的一端。

 

這裡,儘可能用最簡單的方式,提供一些旅行簡單而實用的小技巧。

事業單位處理職場不法侵害的人資職安衛夥伴

由於法規和指引的要求,事業單位真的有很多事情要做。

但在大量的行政之上,我們想要的是達成適當的效果。

 

什麼是預防不法侵害計劃的成效?簡單而言,就是我們能夠說的出來:

  • -組織裡面有哪些可怕的人們?
  • -我們幫他們安排了那些改善措施?
  • -他們最近還有沒有很可怕?

 

個人和組織的成長與改變,都需要花很長時間。

但改變最好的時刻跟投資一樣,一個是十年前,一個是現在。

事業單位處理職場不法侵害的人資職安衛夥伴

由於法規和指引的要求,事業單位真的有很多事情要做。

但在大量的行政之上,我們想要的是達成適當的效果。

 

什麼是預防不法侵害計劃的成效?簡單而言,就是我們能夠說的出來:

  • -組織裡面有哪些可怕的人們?
  • -我們幫他們安排了那些改善措施?
  • -他們最近還有沒有很可怕?

 

個人和組織的成長與改變,都需要花很長時間。

但改變最好的時刻跟投資一樣,一個是十年前,一個是現在。

關於安全作業的筆記

所有飛航作業,都在安全的背景脈絡中思考的。

安全其實是一個很大的架構,這邊提到與安全有關的原則性的思考方式。

事業單位處理職場不法侵害的人資職安衛夥伴

由於法規和指引的要求,事業單位真的有很多事情要做。

但在大量的行政之上,我們想要的是達成適當的效果。

 

什麼是預防不法侵害計劃的成效?簡單而言,就是我們能夠說的出來:

  • -組織裡面有哪些可怕的人們?
  • -我們幫他們安排了那些改善措施?
  • -他們最近還有沒有很可怕?

 

個人和組織的成長與改變,都需要花很長時間。

但改變最好的時刻跟投資一樣,一個是十年前,一個是現在。

事業單位處理職場不法侵害的人資職安衛夥伴

由於法規和指引的要求,事業單位真的有很多事情要做。

但在大量的行政之上,我們想要的是達成適當的效果。

 

什麼是預防不法侵害計劃的成效?簡單而言,就是我們能夠說的出來:

  • -組織裡面有哪些可怕的人們?
  • -我們幫他們安排了那些改善措施?
  • -他們最近還有沒有很可怕?

 

個人和組織的成長與改變,都需要花很長時間。

但改變最好的時刻跟投資一樣,一個是十年前,一個是現在。