一開始,只是喜歡飛機而已。
但工作數年後,總結而言,飛行不是一個人的技術表現,而是一群人共同承擔風險與責任的結果。
航空心理的關注個體的安全行為時,也一步步跟著安全管理系統,走向文化的面向。
航空心理的核心,除了避免錯誤之外,
最終持續打造一個讓人勇敢發現問題、願意承擔、能夠判斷及持續的改善問題的工作環境。
安全是每一位專業人員,
在關鍵時刻仍能對世界負責的選擇。
一開始,只是喜歡飛機而已。
但工作數年後,總結而言,飛行不是一個人的技術表現,而是一群人共同承擔風險與責任的結果。
航空心理的關注個體的安全行為時,也一步步跟著安全管理系統,走向文化的面向。
航空心理的核心,除了避免錯誤之外,
最終持續打造一個讓人勇敢發現問題、願意承擔、能夠判斷及持續的改善問題的工作環境。
安全是每一位專業人員,
在關鍵時刻仍能對世界負責的選擇。
由於法規和指引的要求,事業單位真的有很多事情要做。
但在大量的行政之上,我們想要的是達成適當的效果。
什麼是預防不法侵害計劃的成效?簡單而言,就是我們能夠說的出來:
個人和組織的成長與改變,都需要花很長時間。
但改變最好的時刻跟投資一樣,一個是十年前,一個是現在。
由於法規和指引的要求,事業單位真的有很多事情要做。
但在大量的行政之上,我們想要的是達成適當的效果。
什麼是預防不法侵害計劃的成效?簡單而言,就是我們能夠說的出來:
個人和組織的成長與改變,都需要花很長時間。
但改變最好的時刻跟投資一樣,一個是十年前,一個是現在。
由於法規和指引的要求,事業單位真的有很多事情要做。
但在大量的行政之上,我們想要的是達成適當的效果。
什麼是預防不法侵害計劃的成效?簡單而言,就是我們能夠說的出來:
個人和組織的成長與改變,都需要花很長時間。
但改變最好的時刻跟投資一樣,一個是十年前,一個是現在。
由於法規和指引的要求,事業單位真的有很多事情要做。
但在大量的行政之上,我們想要的是達成適當的效果。
什麼是預防不法侵害計劃的成效?簡單而言,就是我們能夠說的出來:
個人和組織的成長與改變,都需要花很長時間。
但改變最好的時刻跟投資一樣,一個是十年前,一個是現在。