旅行提案系列，是在記錄及分享，我們真的在那那邊擁有美好時光的時刻。
這幾年，我們特別喜歡去一些具有漂亮風景的山徑。這類行程只要時間對了，付出爬山的體能，就會和旅伴獲得大自然賜予美好風景的時光。這一次要介紹的是舊中山道，從馬籠宿至妻籠宿的行山徑。
馬籠宿至妻籠宿行山徑：路線難度容易、人文與自然風景交融
舊中山道是一條日本江戶時代連接東京至京都的路線。江戶時代的交通不外乎人力獸力，整條中山道路條遙遠，因此路線沿線會有許多「宿」，提供旅途中人員適度休息和補給。這一次我們走的「馬籠宿」（Magome-juku）和「妻籠宿」（tsumago-juku）是整段旅程中的其中兩個宿。
為什麼這條路值得去？原因有兩個：
路線難度中等偏易，如果行程沒有時間限制，怎麼樣都是會走到的
- 從馬籠宿向上爬到馬籠隘口（日文「峠」唸作とうげ，就是整條路上頂點，過了就下去XD 文字變成山上下也是名符其實）高度上升約200M。隨後，從隘口往下至妻籠宿都是一路緩下坡，下降約400M。整條路沒有令人特別需要挑戰的高度差。
- 路況非常好。整條都是步行道路，幾乎徹底執行人車分道。山中行路的路徑當然是全步道，而就算有部分路線經過車道，也有行人行走空間設計。接從馬籠宿至至馬籠隘口是柏油的爬坡路，馬籠隘口至妻籠宿之間則是高大針葉林間的石頭路，沒有什麼激烈攀登或不好走的問題。這一路上指示非常清楚，就算看不懂日文，也幾乎不太可能走錯路。
行山徑融合了人文和自然風景
馬籠宿到妻籠宿，將近七公里的路途，他的風景的品質都很一致的很好—這幾乎只有在日本做得到。
- 馬籠宿和妻籠宿保存了許多江戶時代的古老建物群。如果對古老的木造建築群、市集、小街道等十分感興趣，馬籠宿和妻籠宿可以讓您充分感覺到江戶時代日本街道風味。
- 除了人文歷史的古老建物群，山行徑很融入大自然。但需要留意的是，由於日本在北半球，太陽至南向北照射，馬籠隘口前後的山景是不同的。從馬籠宿至馬籠隘口有大量的日照，楓樹、矮樹和觀景台較容易出現在這側。過了馬籠隘口後往妻籠宿，多半是光照射的背面，使得樹相多為高聳針葉林。
最適合前往馬籠宿和妻籠宿的時節：秋天、冬天
由於長時間需要在戶外，好天氣是非常重要的影響因素。在規劃旅程中保留一些彈性，盡可能選一段旅程中確定晴天無雨的日子造訪外，季節是很重要的因素。以最近的南木曾市的氣候如下：
可以發現，夏天降雨日數多，一個月間有一半機率會有降雨。十月到隔年四五月是較為適合的時節，其中11月是楓葉季、4月是櫻花季。特別推薦11月的楓葉季，雖然馬籠－妻籠行山徑並不是一個以楓葉為著名的景點，但由於日照的關係，從馬籠往馬籠隘口仍然有許多楓葉及銀杏樹值得觀賞。過了馬籠隘口往妻籠宿，就只剩下針葉林了。
前往馬籠宿或是妻籠宿的交通
交通是整個規劃中最為費力的地方。馬籠宿和妻籠宿的位置，約在名古屋市的東北方100公里處。這裡介紹三種到達方式：(1)季節性直達公車、(2)火車轉公車、以及最不費力的方式：(3)跟著當日團。
季節性公車
名鐵巴士有從名古屋直達馬籠和妻籠的公車。這種公車是季節性的，以2024年為例，十月下旬至十一月底，每一個週末和「預估」楓葉見頃的周間，會有從名古屋車站名鐵巴士站直達馬籠和妻籠的公車。
- 優點：1. 價錢相對低（以2024年一個人來回6000JPY，約1200TWD，考量其他交通方式已經算是便宜的價格）。2. 不需要轉車，交通上的功課可以不用花這麼多力氣。3. 車上可以好好休息。4. 對不想走整條中山道，只想在馬籠宿和妻籠宿感受古江戶街道風味，公車停留在馬籠宿時間到後，可以直接搭到妻籠宿去再下來逛。
- 缺點：1. 會塞車，但回程發車時間相同。例如，交通時間預估是1個小時50分鐘，但我們實際搭車的經驗，去回程各多了20分鐘。這讓中間的間隔縮小，會增加在行山徑移動的時間壓力。2. 中間時間是「夠」走完整條行山徑，但如果有希望慢慢欣賞馬籠妻籠的街道風景，還是會有些時間上的壓力。
- 車票資訊查詢：名鐵巴士官網
火車（JR）及公車
火車跟公車因為要查時刻表，以及還要考慮接不接的上，對日本交通如果沒有那麼上手的夥伴，確實會比較辛苦些，但還是做得到。
- 優點：1. 相較於季節性公車限定馬籠進妻籠出，自己安排行程可以規劃出妻籠進馬籠出。2. 沒有季節性公車也不想跟當日團的狀況下，這個還是唯一的方法。
- 缺點：1. 在交通規劃要做的功課，以及因為轉車所造成的時間浪費，肯定都比季節巴士多，但金額可能沒差多少。
透過JR和火車規劃，關鍵在北面的JR南木曾站，和南面的JR中津川站。
規劃的方法：
- 在JRおでかけ（JR-ODEKAKE）查詢如何從你的車站到南木曾（妻籠進）或中津川（馬籠進）。
- 找到公車時刻表，來對能夠接的上的班次。（請參考最新的公車時時刻表）
公車班次建議先找南木曾到妻籠宿，以及中津川到馬籠宿的公車。以下是幾個於範例的時刻表，但最新的時刻表務必要去官網檢查，這個步驟是無不能省略的。
妻籠宿-馬籠宿團體一日行
如果碰到以下這兩個因素：
- 可能因為特殊季節的限制，沒有直達的巴士
- 因為不熟悉日語、交通安排等因素，搭大眾交通運輸造成太高的門檻
我會推薦選一日遊的當日團。以KLOOK這個一日遊的設計來說，妻籠宿走到馬籠宿一共有4個小小時30分，算是時間安排的很充分的設計
- 1200 妻籠宿
- 1245 中山道步道
- 1545 馬籠宿
- 1630 馬籠宿上公車返程
一日遊的走路散步行程，導遊其就是個加分項。因此，是否值得選一日行的取決條件，就是：
- （票面價 – 交通費用） = 大眾交通工具節省的時間價值 + 大眾交通工具做功課節省的心力價值
以KLOOK的方案來說，考量了有限的假期跟有限的心力，我覺得不失爲一個選擇啦。
當地團體一日行程：KLOOK
馬籠宿至妻籠宿的時間規劃
從馬籠宿到妻籠宿，旅行手冊上的說明，整體的距離是8.3公里，單程建議時間是2個小時又10分鐘。我們最後實際上走的時間剛剛好就是2小時又10分鐘，但每個人的走路快慢不同、各種需求不同，需要交代一下我們的組合：
- 走路的組合：1個男性、1個女性，能爬山，但平常沒有規律運動。
- 這個時間不包含馬籠宿和妻籠宿兩個城鎮的逛街時間，只有從馬籠宿的最高點（上陣場觀景台）到妻籠宿的入口點（電廠處）。
- 因為有返程公車出發時間的壓力，如果時間沒到公車開走真的沒救，所以整體走路偏趕。
- 中間沒有上廁所休息（其實不太需要）。
- 但因為我們有扛腳架架相機，每一次在一個點選擇照相時都會花較長時間（約五分）。
以下是我們實際上的走路的花費時間：
12:39 陣場上觀景台（馬籠見晴台）
13:07 十返合一
13:21 馬籠隘口
13:33 一石櫪立場茶屋
13:48 車道隘口入口
13:52 大路口
14:17 庚申塚
14:22 大妻籠
14:43 妻籠宿入口
14:49 尾又
總共2小時又10分鐘。
馬籠宿至妻籠宿各景點及路線樣態
馬籠宿
在馬籠宿公車站，一下車後就會看到寫著「中山道馬籠宿」的立牌。這個地方距離東京80里半，距京都52里半，整條中山道的中間位置。
馬籠宿入口。其實人真的很多。
整個馬籠宿基本上還是在山坡上，中間是這種石磚道，而兩側就是江戶時代留下來的木造平房，在陽光照耀下十分有味道。
寫著馬籠宿的水車。
馬籠宿和妻籠宿有一個很有名也符合當地盛產的東西：栗子。在這邊有各種栗子做成的產品，其中紅豆餅類深受我們喜愛。在晴天藍天又有些寒意的日子，來點栗子這麼順應時節的食物，真的是很棒的體驗。
陣場上觀景台（馬籠見晴台） 12:39
沿著馬籠宿一直往上走，就會來到整個馬籠宿的最高處：陣場上觀景台（馬籠見晴台）。這個地方是一個山坡的高處，往下看會有很瞭望的視野，只要天氣好，視野非常非常好，很有心曠神怡的感覺。我們在這裡拍下了喜歡的照片。
如同前面所述，我們是在11:30左右抵達馬籠公車站的。從馬籠下方走上來穿過整個馬籠宿、吃了栗子燒和簡單的午餐，這個時間已經是12:39。我們在這裡花了一點時間猶豫，主要是擔心會不會兩個小時無法完成這整條路線，到時候趕不上妻籠宿回程的公車？當然，備案就是立刻下山，然後搭上公車，輕輕鬆鬆的到妻籠宿去。
但後來我們決定還是走了。因為主要來的理由，不就是要走這條路嗎？
旅行的探索與冒險：儘管已經做了適當的準備，但仍會感到焦慮。帶著焦慮嘗試，往往會得到那個印象深刻的體驗。
（事後反省是：馬籠宿時間可以再少一點。逛街很容易時間就不見了，如果有走路時程的壓力，妻籠宿也是可以逛很久的。）
十返舎一九狂歌碑（上坡段） 13:07
決定開始爬了之後，沿路會有很多指引協助找到正確的方向。找路基本上不會是問題。
雖然說馬籠宿到馬籠隘口，基本上是柏油，較少高聳針葉林，但初期還是偶爾會繞進去這樣的林相裡。但即使如此，路就是石頭路，十分好走。
在這裡會發現步道和車道是如何分流及橫跨，會發現這整條路真的整理得很好。
路途一景，水車和步道。（只走了0.9公里啊，但一路上都會說後面還剩下多久，如果真的需要估時間的話）
在從馬籠宿往馬籠隘口路途上有很重要的元素：楓葉和銀杏。由於這是山的南面，還可被光照射到，林相會比妻籠宿段落來的多彩多姿，若是秋天來拜訪，很值得花時間停留。
最後會來到十返舎一九狂歌碑。距離馬籠宿1.5公里。這個地方旁邊有一個洗手間，算是可以稍微休息一下的地方。但我們真的太焦慮趕不上公車，於是過站不停就直接往上走了。
馬籠隘口（馬籠峠）13:21
關於熊的這個事情，畢竟是山林中，還是有可能會發生的。下山的山林道更多，隔一陣會有放置搖鈴提醒熊勿近。如果需要也可以自備和租借搖鈴，走路時發出聲音，讓人跟熊互相尊重勿近。
馬籠隘口（馬籠峠）標高790公尺，距離馬籠宿2.2公里，已經走了大概1/3，是整段路程中最高的位置。這個小山頂其實沒有什麼視野，旁邊也沒有什麼商店，就是一個小隘口。與車流分道揚鑣後，就開始前往妻籠宿。
馬籠隘口跟杯麵帽。
一石櫪立場茶屋（茶屋）13:33
過了馬籠隘口之後，就開始連續的下坡路段。這一段下坡路段都是林道所組成，雖然沒有像是上坡那樣有石頭或是柏油變成實體的路，但仍然算是很好走的林道。
往前再走一段後，會碰到一石櫪立場茶屋。這裡距離馬籠宿3.3公里，表定時間大概要走70分鐘。我們走的比預想來的快，60分鐘就抵達。在外面的牆上，會看到今天的日子（2024/11/24）有從哪些國家來呢？可以自己在上面畫上國旗。
其實馬籠宿這一段舊中山道，國際化的程度比我想像中還高出很多，確實很多外國遊客。
車道隘口入口 13:48
沿著路繼續往下走，就會看到整段最常見的風景：高聳針葉林相。一棵一棵的樹都是高聳直立。
如果把人放進去，就會變成這樣。（其實很好拍～但就是要準備衣服，然後外套要準備好XD）
這個位置我自己叫他車道隘口，因為這個位置是步道橫跨馬路，而沒有其他提示物導致我們走錯的唯一一段。往妻籠宿這一段下坡段，碰到馬路的時候，請記得舊中山道在橫跨馬路的對側。不要沿著大馬路的路側走，整條舊中山道沒有台灣那種冒著生命危險走在行車道邊緣，隨時被車撞到的狀況。
如果沒有把握，等待一下，會發現有妻籠宿爬上坡前往馬籠宿的遊客，就知道接著往哪裡去了。
庚申碑 14:17
整個往妻籠宿的風景其實都蠻一致的，全部都是高聳的針葉林。沿路上都會有許多這種鈴鐺，反正看到就搖一下，讓熊不會靠近就好。
到了庚申碑，這個時候距離馬籠宿已經走了5.5公里，距離妻籠宿剩下2.2公里，實際上已經走了1個小時又38分鐘。但到了這裡，基本上比較高聳的針葉林相已經結束，後面就要開始準備進入小鎮中。沒有特別需要留意的地方，盡可能把時間留給妻籠宿。
大妻籠 14:22
從庚申碑往大妻籠的路上，陸續就開始有很多民宿業者，可以讓大家在小鎮中過夜，體驗江戶時代的氛圍。其實能有機會在這邊過上完整的一天也真的是很舒服，可惜就是假不夠⋯⋯不然⋯⋯（不對）
這是其中一間店門口的擺設，十分可愛。
這邊的「大妻籠」就真的是妻籠宿旁邊的「大」妻籠，這個匾額就真的這樣寫⋯⋯
但這邊基本上就是城市景，我們快快繼續往妻籠宿前進。
妻籠宿 14:43
等到看到妻籠宿這個大匾額的時候，就是已經正式進入妻籠宿的城市範圍內。這個時間已經14:43，而我們出發的公車時間是15:20，實際上能夠在妻籠宿內閒晃買東西的時間，其實大約就20分鐘，剩下的時間要留下來走路跟準備上廁所。妻籠宿的公車站在城市的外圍，走過去也還要再花一些時間。
妻籠宿城市的樣貌和馬籠宿一樣，維持整體木造房的城市景觀。但相較於馬籠宿，妻籠宿明顯沒有那麼熱鬧，很多的店可能也因為到訪的時間較晚（但這個時間實在是不能說晚，下午兩點？），有很多東西其實已經賣完了。
由於時間太短了，但我們實在是要提一下這間店。這間店叫做わちのや，他專門在賣包子，位置在妻籠宿郵局的旁邊。他把栗子的內餡做在其中，整個變成很原汁原味栗子口味的甜包子，非常非常好吃。在辛苦穿過一整個步道之後能夠吃到這樣一個甜的包子，真的是十分滿足。
結語
就旅行體驗而言，馬籠宿到妻籠宿這一段行山徑，絕對是可以列入一日旅行提案的路線。
- 路線簡單：路線短（最多三小時）、難度簡單（無爬坡）、不會迷路。
- 風景優美：有充滿歷史氛圍的江戶時代木屋城鎮、楓葉、銀杏、高聳針葉林相，景觀豐富度非常高。
- 食物好吃：栗子口味的各式各樣製品讓人懷念。
若有機會來名古屋，很推薦安排馬籠宿至妻籠宿的健走行程，只要天氣夠好，有很高機會會有很棒的旅行體驗。
